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治國新政6550

作者:admin 更新時間: 2018-08-13 瀏覽: 825次

在第十三五國家規劃草案中,提到了廣州的兩項國際任務:建設國際綜合交通樞紐,加快大城市國際化水平的提升。第十三、五年新的起點廣州努力建設國際航運樞紐、國際航空樞紐和國際科技創新中心,擴大標桿瞄準全球城市體系的愿景。4月14日,廣東省人大常委會作出承諾。廣東省委書記、廣州市委書記主持了廣州國際航運中心建設廣州國際航運中心領導小組第一次會議,總結了上海國際航運中心的發展情況。建設廣州國際航運中心和交通樞紐,部署下一階段,協調工作中遇到的問題。
    
     《南方日報》記者獲悉,廣州今年將采取有效措施,吸引更多的國際班輪公司進入廣州港,今年將增加8至10條對外貿易班輪航線,廣州將推進內陸港口建設,力爭OPEN廣州至湖南、韶關和合肥海鐵聯運班。廣州將進一步優化穿梭巴士饋線,完善饋線航線網絡共享機制。2016,廣州力爭實現5.37噸港口貨物吞吐量和1868萬TEU。集裝箱,分別增加了3%和6%。南方日報記者萬婷婷
    
     港口是經濟的晴雨表,今年1至2個月,廣東外貿城市8個城市中只有8個城市增長了3%。
    
     廣州港務局局長常敏說,由于世界經濟復蘇緩慢,國內經濟增長放緩,國際航運業整體低迷。通過采取措施克服困難,廣州港的總生產形勢保持了穩步增長。2015,廣州港完成貨物吞吐量521萬噸,增長4%,國內沿海港口第四,國際第六。港口吞吐量為1762萬4900 TEU,同比增長6%,國內、國際港口位列一,位居國內沿海港口第四,國際港口第七個,截至2015年底,廣州港已開通150個集裝箱RO。UTS,包括67條外貿航線和15條外貿航線。
    
     今年第一季度,廣州港完成貨物吞吐量122萬噸,同比增長1.47%,完成集裝箱周轉率402萬,同比增長4.87%。截至今年3月底,廣州港開通了157條集裝箱航線。其中72條是外貿航線,去年年底外貿航線5條以上。廣州港集裝箱業務呈上升趨勢,得益于港口服務效率和商業環境的改善,降低了物流成本,吸引了來自香港和Shenzh的貨物返還。并直接從南沙進出口選擇。
    
     下一步,廣州港集團將推動在歐洲和亞太地區設立辦事處,重點發展歐美航線、海上鐵路聯運和江海網絡建設,力爭新增8個外貿新品種。TES。
    
     為了促進國際航運中心的建設,廣州大力推進基礎設施建設和集疏運體系建設。南沙港三期口岸的6個10萬噸集裝箱泊位基本完成,截至2015年底,廣州港已在廣東、廣西、湖南、江西、貴州、上海等地建成了18個內陸港口或辦事處,其中10個新增港口。2015、3萬TEU去年完成。中國大竹海五大洲、中原泛亞、廣州港集團、中外運輸、Zhujiang航運企業等企業開通了近150條水駁航線,覆蓋珠江三角洲和廣西、海南。其他地方。在2015,集裝箱體積接近60萬TEU。
    
     常敏介紹,今年以來,南沙港區三期建成并投入使用。廣州港深水航道拓寬工程、南沙國際郵輪碼頭、南沙港區近洋頭、南沙國際汽車物流工業園、卷包碼頭建設,爭相建設新沙區2期。017,啟動了北圍堰工程、南沙港四期和南沙河聯合運輸碼頭建設,珠江口公共錨地、南沙港國際總碼頭、龍灘兩階段前期工作。番禺市第二碼頭同時推廣,2018條深水航道加寬、南沙港四期、南沙國際巡航航站樓、南沙河海上聯運樞紐等重大工程已投入使用。
    
     廣州發展了航運金融和保險業務。去年,廣州航空運輸學會成功轉售了簡麗麗1輪的8輪,取代了4億3000萬元人民幣的外匯支付和結匯,并首次建立了國內的結匯結算業務。航運交易所;廣州航運貿易有限公司是與南沙資產管理公司共青團的南沙航空工業基金,其基金規模為50億元。
    
     廣州航運交易所在深圳、珠海、東莞、惠州、韶關、清遠、茂名等地設立了深圳、珠海、韶關、清遠、茂名等地區的服務網點。它已成為華南最大、最完善的船舶服務平臺。2015年度,完成船舶交易575項,同比增長3.4%,交易額19億6000萬元,同比增長28%,珠江航運指數將于今年上半年公布,為打造南沙金融租賃業的國家標準,推進南航。沙新成為華南土地融資租賃中心,第三大融資租賃集中在全國。目前,已有80多家融資租賃企業落戶南沙。
    
     常敏說,廣州今年將大力發展現代航運服務業,以離岸人民幣業務和人民幣結算為突破口,積極促進航運、船舶、設備、航運等業務的資金支付和結算。帶領區域航運金融結算中心赴南沙積極籌備船舶產業基金,廣州南沙自貿區將盡快實現香港、澳門、香港在航運保險、海事仲裁和海事法律服務方面的對接。在南沙保稅港區設立保稅船舶登記制度,鼓勵中國船舶返還登記注冊,爭取中國國際航運船舶特例免稅政策,加強合作。積極推進香港保稅港區油氣供應業務。
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     常閔透露,廣州出臺了一系列鼓勵政策和措施,率先在全國范圍內開展了政府檢查和檢查服務。2015年7月8日,飛行員開始了。去年,超過2200家外貿企業免除了約20000000元的檢查服務費,以及珀爾里弗三角洲主要外貿企業。市商務委員會和南沙區頒布了扶持政策,促進進口。EHCORE,從2016到2018,連續三年支持南沙港進口整車,南沙區制定了南沙保稅港區航運物流業發展專項資金管理辦法和廣州南沙新區。區、中國(廣東)自由貿易試驗區、廣州南沙新區自由貿易試驗區集聚高端領導人才和重點開發區急需人才臨時措施,積極推進出境口岸退稅試點工作。當然。南沙口岸離境退稅政策已通過部際聯席會議審議通過。《廣東省實施退稅政策試點方案》已報財政部部委批準。
    
     今年,廣州將積極引導各市場主體參與功能區建設,采取有效措施,做大做強龍頭企業,鼓勵和支持廣州航運交易所廣州航運貿易公司發展。我們將進一步支持廣州港集團的發展,建設世界級的綜合性港口航運企業,力爭在年內獲得廣州港的批準。
    
     常敏說,廣州今年將邀請全市各區因地制宜,充分利用自由貿易區、國家級、港口經濟區、臨空經濟區、交通樞紐等優勢,制定和完善配套POL。為吸引香港和航空相關企業的投資和發展,我們將努力打造中國遠洋集團在廣州的散貨運輸公司總部,并支持中國香港集團的發展,這是Chi的中心船型。內河外輪遠航、省會航運集團、廣東新海實業等企業在耳發展,積極培育香港本地及航運相關企業。
    
     發展郵輪旅游和開通郵輪航線是廣州建設國際航運中心的重要組成部分。廣州港曾與云端香港郵輪公司合作,開通廣州-香港、廣州-越南-三亞國際郵輪航線。南沙港區。
    
     截至2016年4月11日,廣州國際郵輪港正式運營了100天,郵輪碼頭共收到58次航行,29次從南沙到香港南沙的航行以及29次在南沙-越南-三亞-南沙的航行。出入境旅客總數為79398人,其中出境旅客39306人,總體運行平穩有序,從4月17日起,廣州國際郵輪口岸將于每星期一、6日、5夜開通南沙-日本(納哈、宮古)-南沙-南沙。TE,計劃運營5個月,使珠江三角洲人民的郵輪旅行有更多的選擇。原來的南沙-越南航線被暫停。美國皇家加勒比郵輪公司將于今年推出國際郵輪業務。
    
     接下來,廣州國際郵輪將繼續吸引其他郵輪公司向南沙開放更多的郵輪,繼續投資改善郵輪碼頭的場地和服務設施,增加出入境檢查通道,進一步適應DEMA。為了增加郵輪的數量,增加乘客的位置和乘客的服務,廣州國際郵輪預計在2016年達到100次航行,超過20萬名乘客被郵輪接收,這是最重要的國際航線之一。中國的郵輪。
    
     廣州是中國首批物流標準化試點城市之一,2015年10月13日,商務部批準了南沙汽車平行進口試點,去年商務部備案了13家試點汽車平行進口企業。在南沙港,進口了1輛740輛汽車,運輸了717000輛汽車。
    
     常敏說,廣州今年將發展冷鏈物流,推進華南冷鏈1圖書館和華僑冷鏈物流中心建設,并計劃在黃埔紅圣沙建設冷鏈物流基地,打造我國的冷鏈物流基地。以強大的車輛業務,爭取進口汽車出口稅等政策,爭取中國進口汽車貿易有限的貿易,公司位于南沙自由貿易區,形成帶動作用;使香港和廣東跨境倉庫、空運和海上運輸業務,爭取國家部委的支持,協調南沙保稅港區離境港退稅試點方案,中國航運公司非五星級國際航運船舶應先行試行,外航。DE集裝箱將在中國和南沙港區開埠,進一步探索集裝箱國際國內組裝業務的監管方式,支持有資質的企業開展集裝箱運輸業務。推進南沙港向國際中轉中心轉型,大力發展海洋工程裝備、船舶修造、海上鉆井平臺、深水工程船舶等高附加值工程。
    
      
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